Vorlagendokument

S t a d t S c h m a l l e n b e r g Vorlage Nr. XI/43 Datum: 26.11.2025 Vorlage der Verwaltung für: Abstimmergebnis Ja Nein Enth. Stadtvertretung X öffentliche Sitzung nichtöffentliche Sitzung Dezernat: Amt: Sachbearb.: III Tiefbauamt Herr Schöllmann Beteiligte Ämter: Sichtvermerk: I II III gesehen: Tiefbauamt TOP: Durchführung und Planung eines Kreisverkehrs in Bad Fredeburg (B 511 Ab- zweig K 30/Leißestraße) - Antrag der BFS-Ratsfraktion Produktgruppe: 54.01 Öffentliche Verkehrsflächen und -anlagen 1. Beschlussvorschlag: Die Verwaltung wird beauftragt, Kontakt zu Straßen NRW aufzunehmen, mit dem Ziel, die Leistungsfähigkeit der Kreuzung B 511/ K 36/ Leißestraße anhand der neuen Verkehrsbezie- hungen zu beurteilen und entsprechende Verkehrssicherheitsmaßnahmen vorzubereiten. 2. Sachverhalt und Begründung: Der Antrag der BFS-Ratsfraktion vom 11.11.2025 ist als Anlage 1 beigefügt. Durch den fertiggestellten Ausbau der Ortsumgehung Bad Fredeburg L 776 hat sich die Ver- kehrssituation an der Kreuzung B 511/ K 36/ Leißestraße komplett verändert. Die ehemalige L 776 durch den Ort wurde an der Bödefelder Straße abgebunden, die K 20 Richtung Altenil- pe wurde an die L 776 direkt angebunden und es gibt eine neue Kreuzung B 511/ L 776. Durch diese Maßnahmen haben sich die Verkehrsströme neu geordnet. Im Jahre 2018 gab es einen ähnlichen Antrag der UWG-Ratsfraktion, der im Rat am 29.11.2018 beraten wurde. Mit Schreiben der Stadt Schmallenberg vom 24.01.2019 wurde dieser Antrag an Straßen.NRW weitergeleitet. Hierauf hat Straßen NRW mit Schreiben vom 04.02.2019 geantwortet. In der Antwort von Straßen NRW stand in Auszügen, dass anhand der damals vorliegenden Verkehrsuntersuchung keine Leistungsfähigkeitsdefizite für den Knotenpunkt B 511/ K 36/ Leißestraße erkannt wurden. Das Thema Kreuzung B 511/ K 36/ Leißestraße in Bezug auf den Ausbau bzw. Umbau des Knotenpunktes wurde auch bei den Jahresgesprächen zwischen der Stadt Schmallenberg 2 und Straßen.NRW immer wieder angesprochen...